Nederlandse reisverslagen: Athene (Gr) | Lefkas (Gr) | Corfu(Gr) | Piombino (It) |Bodrum (T)| Fethiye(T) | Kornati(Kr)| Caribbean | Meer Engelse |

Reisverslag Kornati- Kroatie

Sukosan - Zadar - Murter

 

Dag 1 - Aankomst in Betina
Na de vlucht en de transfer komen wij aan in de haven van Betina op het eiland Murter. Afhankelijk van het tijdstip van aankomst kunnen we de check in van de boot doen. Tevens zijn we in de gelegenheid om de eerste boodschappen te doen en worden we uitgenodigd voor het gezamenlijke kennismakings diner.

Dag 2 Betina - Biograd 10 mijl
Na de eerste uitgebreide palaver waarin naast de route, weerbericht, de baaien onderweg en de de nieuwe haven ook nader stil gestaan bij marifoon gebruik en eventuele vragen over het jacht en de volledige reis van 2 weken.

Dan gaan eindelijk de trossen los en zetten wij koers naar Biograd. Biograd is een echte watersport plaats en heeft een paar goede marina's. Dit oude kustplaatsje ligt op een schiereiland temidden van diep uitgesneden baaien. Biograd werd gesticht in de 11de eeuw en was lange tijd de kroningsstad van Kroatische koningen. Vandaag de dag is Biograd een populaire badplaats aan de Dalmatische kust en liggen er mooie zandstranden in de directe omgeving. In de plaats zelf is het goed wandelen en zijn er diverse lekkere lokale restaurantjes. Na een laatste borrel begeeft een ieder zich naar zijn / haar eigen kooi.

Dag 3 Biograd - Zut 12 mijl
Na het ontbijt, de bunkering van proviand en de palaver zetten we koers in zuidwestelijke richting met als einddoel van de dag Zut. Voor we de zuidpunt van het eiland Pasman ronden, kunnen we een bezoek brengen aan het strand van Vrgada (een van de weinige zandstrandjes) om even te zwemmen, snorkelen, slapen en/of te lunchen. Op zut is de mogelijkheid om af te meren in de marina of om voor anker te gaan bij een restaurantje aan de pier.Het eiland Zut behoort tot de Kornati eilandengroep, bestaande uit 130 kleinere en grotere eilanden, grotendeels onbewoond. Het grootste deel van deze archipel is uitgeroepen tot Nationaal park en er zijn ontelbare beschutte baaien.

Dag 4 ZUT via Iz. Sali naar Iz. Veli 15 mijl
Tussen de eilanden door gaan we richting Iz. Sali. Dit is een leuke onderbreking voor de lunch stop waarna we doorgaan naar Iz. Veli op het gelijknamige eiland. Hier overnachten we in de marina aan de dorpskade.

Dag 5 Iz Veli - Zadar 13 mijl
We gaan inde zuidoostelijke richting naar de brug die de eilandjes Uglan en Pasman met elkaar verbinden. De meeste schepen kunnen onder deze brug door ( 16.5 meter doorgang) maar de meeste gasten hebben moeite met het inschatten van de doorgang. Het helpt dat de schepen achter ons de vrije ruimte met handen aangeven. Zoals besproken in de Palaver krijgen we te maken met een sterke stroom. Alternatief is om ten noorden van het eiland Uglan om te varen.

Ons doel van vandaag is de stad Zadar te bereiken. Hier kunnen we afmeren in de marina in het centrum van de stad. Het oude centrum met de beroemde kerk van St. Donat is te bereiken via een voetbrug of veerbootje.

Dag 6 Zadar - Pakostane 18 mijl
Na een bezoekje aan de kleurrijke markt van Zadar en de Palaver zetten we koers via het Pasmanski kanaal naar Pakostane. Pakostane is een knuw en gezellig plaatsje aan de vaste wal van Kroatië. Wij voelen ons thuis in het goed bebakende vaarwater waar ook veel beroepsvaart ons pad kruist. Zoals besproken tijdens de Palaver moet we even oppassen met de ondiepte voor Pakostane (dubbelcheck de kaart en GPS). Eenmaal aangekomen gaan we weer genieten van de goede dingen van het leven, eten en drinken met vol uitzicht op de stad vanaf ons jacht.

Dag 7 Pakostane - Betina 12 mijl
Voor de weektochters zit het er al weer op en deze mensen zetten de terugvaart in richting Betina. We kunnen rechtstreeks of via een omweg met nog een slag om de eilanden te maken. Een ieder kiest voor deze optie.Bij de aanloop van Betina dienen wij rekening te houden met het rif voor de ingang van de haven. Binnenkomend de groene ton aan stuurboordzijde houden.

 

Ter afsluiting van deze gezellige eerste week eten we gezamenlijk in het Marine-restaurant van Betina. Uiteraard komen hier de meest spraakmakende verhalen naar boven. Schippers zijn en blijven nu eenmaal schippers. De avond wordt afgesloten op een van de vele terrassen van de stad Betina of Murter (op loop afstand).

Dag 8 Wisseldag
Deze dag is vrij te besteden voor uitslapen, wandelen, cultuur of gewoon een lekker dagje vrij zeilen. Sommige gasten van de 2 weekse hebben besloten om niet terug te gaan naar Betina maar door te varen naar een andere haven. Afgesproken met de flottielje begeleider om morgen weer aan te sluiten op een nader te bepalen plaats.

Dag 9 Betina - (of anders) - Eiland Prvic 15 mijl
Na de palaver vertrekken voor een van de grotere afstanden richting het eiland Prvic met het gelijknamige dorp. Hier aangekomen ankeren we op de typische Zuid Europeesche manier met de spiegel naar de kade op het anker. De kade is rijk voorzien van terrasjes en restaurantjes. Maar wij besluiten om alles lekker vanaf ons privé terras te bekijken.

   

Het eiland heeft een oppervlakte van 2,3 vierkante kilometer en ligt vlak voor het vasteland. De twee hoofdplaatsen Luka en Sepurine zijn door een wandelweg (1 km) met elkaar verbonden en er zijn bijna geen auto's. Op de hellingen groeien olijfbomen en er wordt wijn verbouwd. Een mooie plek om een wandeling te maken of een duik in zee te maken

Dag 10 Eiland Prvic - Skradin 18 mijl
Al heel gauw zien we het grote fort en het witte semafoorgebouw die de ingang markeren van de haven van Sibenik. De aanloop is gemarkeerd door de betonning. Langs de Sibenik varen we over de rivier Krka door een soort van Canyon. Door de wervelende wind wordt het al gauw duidelijk dat dit eigenlijk niet te bezeilen valt en starten we (helaas) de motor. Na een schitterende tocht van 2 uur door deze rivier komen we uiteindelijk aan in de haven van Skradin. Verder kunnen we niet omdat hier het nationale park beging met de beroemde watervallen van Krka. Deze zijn met een taxibootje te bezoeken en dit doen wij ook op aanraden van de flottielje begeleiding.

   

Dag 11 Skradin - Kaprije 16 mijl
We zakken de rivier verder af naar Kaprijn. We hebben ook de mogelijkheid om een kortere tocht naar het eiland Zlarin te maken wat wereldwijd bekend is om het bloedkoraal. Kaprije is een klein eiland met een kleine pier om af te meren. Bij drukte kunnen we ook ankeren in de beschutte baai. Op de rivieren passeren we onderweg het meer waar zout en zoet water elkaar tegenkomen. Het zoute water ziet dieper en is warm, de bovenlaag is zoet en koud. Leuk om even te zwemmen.

Dag 12 Kaprije - Piskera 15 mijl
Een top dag voor de navigator. We willen naar Piskera, een van de vele eilandjes van de Kornati archipel en ook weer een beschermd nationaal park Het vlak bij gelegen Lavska biedt een uitstekende mogelijkheid om in een beschutte baai te overnachten.

 

Dag 13 Piskera - Murter / Skoljic 13 mijl
We gaan weer terug richting Murter en, als het weer het toestaat, naar de mooi gelegen baai van Skoljic. Hier is een strand dat tevens bezocht wordt door de plaatselijke bevolking. De kans is groot dat we hier kunnen genieten van een strand barbecue als afsluiting van een geslaagde tocht.

      

Dag 14 Murter/Skoljic - Betina 6 mijl
Helaas is alweer de laatste dag aangebroken. Om de noordkant van het eiland heen zeilend gaan we naar de thuishaven. Denk bij aanloop van Betina aan het rif voor de ingang van de haven. Binnenkomend de groene ton aan stuurboord houden. Uitgewaaid schoon schip maken en s'avonds gezellig napraten onder het genot van een lekker hapje en een drankje.

Nederlandse reisverslagen: Athene (Gr) | Lefkas (Gr) | Corfu(Gr) | Piombino (It) |Bodrum (T)| Fethiye(T) | Kornati(Kr)| Caribbean | Meer Engelse |

---